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[조선] 왜 2026년 조선업은 ‘선가 소폭 조정’에도 주가가 버티고, 방산으로 리레이팅될까?

☑️ 핵심 내용 먼저 요약2026년 신조선가 지수는 180-185pt로 ‘소폭 하락’하나(’25: 185-190pt), 발주량은 견조하다고 제시했음발주가 견조한 이유는 1998-2005년 인도물량만 현재 수주잔고(4억 DWT)로 대체 가능하고, 2006-15년 본격 인도분 교체 수요가 아직 남았기 때문임컨테이너선 ‘빨리 발주’ 경쟁이 둔화되고 유조선 비중이 상승해 선가는 정상화되나, 발주는 유지되는 구간으로 보았음LNG선은 스팟 지표가 약해도 ‘프로젝트(장기 계약) 발주’가 핵심이라 중장기 수요 축은 유지된다고 설명했음2026년 상선(상업선) 부문 영업이익률(OPM)은 15%+로 개선 지속 전망을 제시했음방산(해양방위) 부문은 “가능/불가능” 논쟁을 넘어서 ’26년 제도(법제) 지원에 힘입어 ‘사업 가속..
돈 불리기/산업보고서 2025. 10. 29. 06:43
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